尋蟲記 2:蟲中取樂













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商品訊息描述:

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  • 作者:李熙瑜


  • 出版社:商務印書館


  • 出版日:1040101


  • ISBN:9789620765506


  • 語言:中文繁體


  • 裝訂方式:平裝












內容簡介





在繁忙的都市生活中,你可曾停下腳步留意身邊的自然小生物?



讓李爺爺帶你們一窺這些小昆蟲逗趣的百態生活!





繼前一本《尋蟲記》,前香港漁農處長李熙瑜博士再次執筆為香港人撰寫屬於本土的昆蟲記。





在日新月異的時代,城市急速變化,有些昆蟲也隨之而消失、煙滅,令人慨歎。然而大自然的生命力總叫人驚訝萬分,蟲蟲們在水泥叢林中也找到了各自的生存之道、棲身之所。此書就透過李博士的親身經歷,回顧了香港今昔的蟲蟲生態,也道出新時代的蟲蟲如何求生應變,觀察者仍可在時代的洪流中得到寶貴的啟發和感動。作者甚至藉此與孫兒互動,建立美滿的親子關係。如主題「蟲中取樂」所言,雖然時代變遷令人慨歎,但只要用心感受和觀察,仍能得到安慰和歡樂。





本書透過極富趣味的筆觸及數百張高質素的照片,介紹多種香港趣致的昆蟲,包括因社會發展漸已不復見的浮塵子;外形如白色孔雀的廣翅蠟蟬若蟲;喜歡跟人玩捉迷藏的白腰天蛾;懂得耍太極拳的小若螳;「馬拉蟲」交配選手泛光紅?等,是一本了解本地昆蟲生態的活生生教材。





本書特色:



1. 大量寫實圖片具體地展示各昆蟲的生態,是親子間消閒的好夥伴。



2. 作者以輕鬆有趣的筆觸去將平時常見的昆蟲介紹給讀者,從認識大自然生態培養孩子獨特的觀察力與思考力。



3. 全書佈局由慨歎蟲蟲生態今非昔比到看見日常生活中戶內戶外的小生物,推進至欣賞大自然的昆蟲生態及繁殖,最後更從昆蟲的不同形態中看出與人相似的之處,與昆蟲同樂。這是書的佈局也是作者心態的演變,同樣地希望讀者閱後會有同樣的體會。









作者簡介





譯者介紹



































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內容來自YAHOO新聞

鵬灣跨海大橋 "開橋秀"卡一半

為發展大鵬灣觀光,政府耗費廿一億,建造國內首座開啟式景觀橋「鵬灣跨海大橋」,因開橋秀吸引人潮日減,且每次「演出」的電費、保全等開支就要三千元,鵬管處負擔吃力,考量節電等因素決定「開橋秀」每周減半。未料減半之後,機械開啟的景觀橋,可能是疏於使用,「卡橋」頻率卻上升,四個月故障兩次,橋升不起來,民眾傻眼。鵬灣跨海大橋是為發展大鵬灣水域觀光而建,橋面隨時可開啟,讓重型帆船進出;但停放水域內的重型帆船只有一艘,其他船隻都可從橋下通過。

除二次舉辦國際帆船大賽派上用場,平日幾無要等開橋才可通過船隻進出。「我們是放眼未來」,鵬管處表示,大鵬灣是閾內少有適合發展帆船的場域,眼前進出船隻雖無此需求,但未來若有需要,總不再把橋打掉重建吧?位於大鵬灣國家風景區內的跨海大橋,民國一百年三月通車,每當周休二日傍晚時刻,活動橋面單向開啟七十五度仰角,在音樂及夕陽下慢慢升起,每每吸引遊客駐足觀賞。鵬灣跨海大橋全台首座開啟式景觀橋圖/聯合報提供,分享,今年起,大鵬灣國家風景區管理處將周六、日各一次開橋秀,改為僅每周六一次,但連續假期仍維持每天開橋。鵬管處長許主龍表示,開橋一次花費約三千元,前幾年每月平均有一萬二千人觀看開橋秀,但人數越來越少,去年只剩五千人,觀光效益減少;加上配合政府機關省電計畫,才決定減少開橋次數。

開橋秀次數減少,民眾卻發現「卡橋秀」增多,今年一月及四月都發生靠海側的橋面下降時卡住無法密合,四月那次橋面與地面落差約廿五公分,車輛無法通行,臨時改成單線雙向行駛,隔天才恢復通行。「去年全年才故障三次,今年就已經兩次了!」民眾揶揄說,跨海大橋自啟用後每年卡橋二至三次,今年特別「卡」,可能和開橋次數減少有關,「不常開啟感覺更容易壞」。周邊業者指出,整個大鵬灣只有跨海大橋一個亮點,不開橋要讓遊客看什麼?今年以來不開橋周日遊客就掉了三成。許主龍表示,臨海的大橋因鹽化、海風、溼氣重等因素,容易導致電路傳輸系統不正常,過去每年故障不超過三次,專業公司評估每年故障五次內屬正常,會要求廠商增加檢查保養頻率。

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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/鵬灣跨海大橋-開橋秀-卡-半-010300049.html

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