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商品訊息功能:
- ◆橡膠耳帶柔軟不磨腳
- ◆鞋款採用柔軟度高的EVA鞋床
- ◆鞋底使用高成本橡膠,止滑耐磨
商品訊息描述:
Paidal 糖果色足弓款海灘拖夾腳拖鞋-灰 |
鞋型範例◆此款腳板正常,腳長正常◆ A女 腳長23CM 腳寬8.7CM,腳板偏窄/扁,平時穿6.5(23.5)號,paidal穿7號。 B女 腳長23CM 腳寬9.3CM,腳板偏厚,平時穿7(24),paidal穿7號。 D女 腳長24 CM 腳寬10 CM,腳板偏寬,平時穿7.5(24.5)號,paidal穿8號。 N女 腳長24.5 CM 腳寬9.5 CM,腳板正常,平時穿7.5(24.5)號,paidal穿8號。 S女 腳長25.5 CM 腳寬9.4 CM,腳板偏扁,平時穿9(26)號,paidal穿9號。 |
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商品訊息簡述:
品牌 | Paidal |
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適用性別 | 女生 |
款式 | 夾腳拖鞋 |
風格元素 | 撞色, 條紋格紋 |
顏色 | 灰色系 |
產地 | 中國 |
鞋面材質 | 橡膠 |
內裡材質 | 無內裡 |
鞋墊材質 | EVA棉 |
尺寸 | US5, US6, US7, US8, US9 |
版型 | 正常 |
重量(g) | 250g |
後跟高 | 平底 1cm以下 |
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內容來自YAHOO新聞
費時3年 高雄鐵路地下化106年通車
高雄市鐵路地下化工程中,挑戰最大的「愛河段」已完成施工,鐵工局表示,愛河段腹地不大,而且只能在每年十一月到隔年四月的「非汛期」施工,還首度使用「明挖覆蓋」工法,工程整整費時三年,全線預計民國一百零六年底通車。(閻大富報導)
為了消除高雄市平交道進行的鐵路地下化工程,北起左營大中二路、南到鳳山大智陸橋西側,全長十五點三七公里,總經費近千億台幣,分為高雄、左營和鳳山三大計劃,其中,貫穿愛河河底和高雄車站,是最困難的兩個工程。
鐵工局南工處處長彭家德表示,愛河流經高雄市中心,河寬只有八十公尺,沒有腹地讓愛河短期改道,只能採用難度較高的「明挖覆蓋」工法,再加上必須在「非汛期」施工,雖然費時但安全,也不容易造成大範圍坍塌。
鐵工局表示,高雄鐵路地下化除了將左營、高雄和鳳山三車站地下化外,還新增七個車站,全線預計一百零六年底完工通車。(圖:高雄地下化愛河段工程)
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/費時3年-高雄鐵路地下化106年通車-100855645.html
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